Apakah lantai dan di mana ia digunakan

Payol (kadang-kadang terdapat bentuk "pael", "payola"), atau lantai slan - boleh ditanggalkan, yang paling kerap diperbuat daripada kayu, diletakkan di dasar kapal dan bot.

Jenis dan ciri lantai

PVC

Lantai busa busa ringan, tidak membengkak walaupun dengan sentuhan yang berpanjangan dengan kelembapan. Slan, alat yang murah dan praktikal untuk digunakan. Pesongan itu tidak penting, bergantung kepada ketebalan plat, diimbangi oleh air yang terletak di bahagian bawah perahu.

Aluminium

Lantai keras diperbuat daripada aluminium. Produk dari logam ini sangat tahan lama, tahan terhadap pengaruh yang agresif. Kelemahan struktur tersebut adalah bunyi bising, dan peningkatan pelesapan haba, yang menyebabkan kesulitan dalam cuaca panas atau sejuk. Anda boleh menangani kekurangan ini dengan tambahan getah atau bahan bukan slip lain.

Kembung

Walaupun berongga, pilihan kembung adalah sukar. Ini dipastikan oleh tekanan udara. Mereka tahan lasak, dilipat dan padat. Bahagian positif lantai jenis ini adalah untuk memberikan keapungan tambahan ke dalam kapal. Kekurangan kerosakan dengan objek tajam.

Baru-baru ini, pelbagai papan lantai kembung telah muncul - bahagian bawah bawah tekanan rendah. Keanehan adalah bahawa dek dan bahagian bawah adalah satu. Ketegaran struktur memastikan kehadiran partisi dalaman yang berfungsi sebagai bingkai dalam keadaan meningkat. Menggunakan reka bentuk ini, anda boleh mengurangkan berat bot, meningkatkan kelajuan dan patensi.

Kayu

Pilihan yang paling mudah dan paling murah. Mereka adalah lantai yang diperbuat daripada battens, papan lapis, bersarung dengan kain kalis air. Berbeza dengan berat kecil, kesederhanaan perhimpunan. Boleh dibuat dengan cara yang mudah. Bahan lebih kerap ialah papan lapis laut. Dengan lantai ini, penyerapan kelembapan diminimumkan, ia tahan lama, tidak tergelincir, ia mudah dibasuh. Ia mempunyai parameter kalis bunyi dengan berat badan yang rendah. Perlindungan kelembapan diperlukan.

Spesis lain

• Jenis liputan Payol. Mudah dipasang di alur. Tidak ada ketegaran, merancang dengan jenis ini tidak selesa, oleh itu ia memerlukan penggunaan tali pinggang. Sesuai untuk bot belanjawan yang tidak dimaksudkan untuk penggunaan yang serius.
• Rigid, mempunyai profil H dalam pembinaan. Pilihan yang murah dan tidak boleh dipercayai. Terdiri daripada papan lapis dengan permukaan sendi yang kecil. Stringer digunakan untuk memberikan ketegaran dan kebolehpercayaan.
• Sukar, dilipat dengan alur aluminium. Ia mengambil banyak ruang, mempunyai berat dan kos yang ketara. Tetapi dari segi kekuatan dan kebolehpercayaan - pilihan terbaik.

Bahagian bawah mana bot untuk dipilih? Kebaikan dan keburukan pilihan yang berbeza

Apabila memilih lantai, adalah perlu untuk dibimbing oleh kapal terbang di mana ia akan dipasang.

Lantai rak, kembung, tegar dengan n-profil digunakan di dalam kapal kecil.

Sekiranya saiz kapal itu lebih daripada tiga meter, pasang dek lipat dengan tali perintang atau dengan alur aluminium dan permukaan sendi yang diperbesar. Kapal dengan tiup kembung memerlukan pemasangan model tegar kapal. Kapasiti kapasiti PVC dilengkapi dengan papan lantai dari pengeluar, yang tidak digalakkan diganti dengan jenis lain.

Untuk kolam yang tenang, ketegaran lantai tidak penting. Untuk memancing di tasik yang tenang, anda boleh mendapatkan dengan pemasangan DIY yang murah dan mudah. Jika kapal itu sepatutnya dikendalikan dalam gelombang besar, maka kebolehpercayaan akan datang terlebih dahulu. Bahagian bawah kayu lapis dan aluminium yang kukuh dipasang.

Bagaimana untuk membuat lantai sendiri - pelan langkah demi langkah

Sebelum meneruskan dengan pembuatan lantai dengan tangan anda sendiri, anda perlu memilih bahan yang akan anda kerjakan. Biasanya ia adalah papan lapis atau kepingan keras plastik.

Pertimbangkan pengeluaran bebas papan lapis.

1. Kami mengukur dimensi bawah kapal, dengan mengambil kira jurang.
2. Kami membuat corak getah atau linoleum. Lebih mudah untuk bekerja dengan corak daripada dengan lukisan. Di samping itu, ia akan menjadi berguna pada peringkat akhir sebagai gasket.
3. Kami memotong bahagian lantai dari lembaran, memproses tepi dengan fail supaya tiada burr. Sekiranya papan lapis tidak diresapi, ia harus dirawat dengan impregnasi pelindung.
4. Kami menyambungkan bahagian bersama. Untuk tujuan ini kita menggunakan gelung dan membuat "akordion" bahagian. Kencangkan engsel dengan bolt countersunk.
5. Kami memproses struktur dipasang. Kami melakukan ini dengan fail dan kertas pasir. Ia berguna untuk merapatkan hujungnya. Adalah dinasihatkan untuk menutup papan lapis dengan varnis kapal layar.
6. Kami memasang gasket (pola) di antara bahagian bawah bot dan lantai.

Pengalaman video

Petua

Sekiranya bot kecil, di mana anda memancing atau menunggang dalam cuaca tenang, tidak masuk akal untuk membeli papan lantai berjenama mahal. Anda boleh membuatnya sendiri dengan bahan-bahan yang murah di rumah. Ia boleh menjadi kepingan kayu lapis, plastik. Anda boleh menggunakan kedua-dua gelung dan tali biasa untuk menyambung.

Tonton video itu: Lantai Rumah 3 Dimensi Paling Keren. Lantai Wallpaper 3D ENGLISH SUBTITLE (Mungkin 2024).