Metro dan bas Kuala Lumpur - bagaimana untuk mendapatkan sekitar bandar

Kuala Lumpur mempunyai sistem pengangkutan bandar yang maju, di samping itu pembangunannya tidak berhenti. Terdapat beberapa jenis metro, teksi, serta bas pelancongan berbayar dan percuma untuk dipilih. Sistem metro Kuala Lumpur ke pelancong yang tidak berpengalaman mungkin kelihatan rumit dan mengelirukan, tetapi kemudian kami akan mempertimbangkan dengan terperinci semua nuansa yang diperlukan untuk pengangkutan.

Metro sebagai cara yang paling biasa untuk mendapatkan sekitar

Metro adalah pengangkutan paling sesuai jika anda bercadang untuk tinggal di bandar lebih lama daripada beberapa hari. Pertama, ia lebih murah, kedua, ia lebih cepat daripada teksi, dan ketiga adalah mudah. Organisasi pengangkutan jenis ini agak logik, dan walaupun anda tidak berbahasa Inggeris, anda dapat memikirkannya dengan cepat. Jadual metro dari pukul 06:00 hingga 11:30 dengan perbezaan tambah / tolak 15 minit bergantung pada garisan. Sila ambil perhatian bahawa istilah "metro" tidak boleh diambil secara harfiah, kerana ia adalah biasa untuk memanggil semua pengangkutan kereta api, yang biasanya diklasifikasikan kepada empat jenis.

Ini adalah metro bandar tradisional, yang meliputi semua kawasan (nama ringkas LRT). Jenis pengangkutan Kuala Lumpur diwakili oleh dua baris. Stesen-stesen terutamanya terletak di atas tanah (49 stesen tanah berbanding empat bawah tanah).

Pengangkutan dilengkapi dengan kawalan automatik dan tidak ada pemandu di dalamnya, yang membolehkan anda membuat gambar dan video yang berjaya di kepala dan ekor kereta api. Lulus sejagat sah untuk LRT. Sekiranya anda ingin membeli tiket secara berasingan untuk jalur metro ini, anda harus memberi tumpuan kepada tempoh 7, 15 atau 30 hari untuk RM35, RM60 dan RM100. Anda boleh membeli tiket kumulatif pada kedua-dua baris atau setiap berasingan, tetapi jika anda berada di Kuala Lumpur selama beberapa hari, tiket satu masa akan menjadi pilihan yang lebih munasabah. Harga tiket tunggal boleh mencecah RM2.5-RM5.1, dengan mengambil kira keperluan untuk melakukan perjalanan pada satu atau dua baris.

Kereta elektrik di Kuala Lumpur adalah sama seperti di mana-mana bandar lain. Anda boleh menggunakan mod pengangkutan ini untuk sampai ke pinggir bandar dan negeri masing-masing. Mereka juga boleh digunakan untuk perjalanan di sekitar bandar, bagaimanapun, jarak trafik adalah setengah jam, jadi pengangkutan lain lebih disukai.

Dua laluan menyeberangi bahagian tengah bandaraya, dan panjangnya melangkaui Kuala Lumpur. Laluan Batu Caves-Port Kelang sangat menarik bagi pelancong, kereta api berjalan dari 5:35 hingga 22:35, dan tambang adalah RM2. Bagi wanita terdapat treler khas dengan pelekat merah jambu dalam setiap komposisi, di mana lelaki dilarang masuk.

Kuala Lumpur mempunyai metro monorel dengan satu garisan yang melintasi pusat dan diwakili oleh 11 stesen. Peraturan-peraturan untuk menggunakan pengangkutan ini adalah sama - mereka adalah perjalanan sekali pakai, terkumpul dan tunggal. Kos perjalanan tunggal, dengan mengambil kira jarak, boleh berubah dari RM1.2 hingga RM2.5. Kos kad perjalanan terkumpul ialah RM20 atau RM50.

Kereta api berkelajuan tinggi yang boleh digunakan untuk bergerak antara bandar dan lapangan terbang. Untuk pengangkutan di sekitar bandar, pengangkutan tidak relevan.

1. KLIA Transit mengikuti 35 minit di jalan raya dan berhenti tiga kali. Jeda antara kereta api adalah setengah jam, tambang adalah RM35.
2. KLIA Express mempunyai masa perjalanan selama 28 minit. Tambang adalah sama, selang lalu lintas adalah setiap 15-20 minit. Jadual kedua-dua baris dari pukul 5 pagi hingga 12 pagi

Berikut adalah peta bawah tanah Kuala Lumpur tidak termasuk kereta api komuter.

Ciri-ciri menggunakan kereta bawah tanah

Tiket metro apa pun di Kuala Lumpur diwakili oleh kad plastik, yang boleh dibeli di mana-mana stesen di mesin sensitif sentuhan atau pejabat tiket tradisional. Anda boleh memilih tiket tunggal yang sah untuk kebanyakan jenis pengangkutan, akumulatif, serta tiket perjalanan untuk perjalanan tunggal. Tambang bergantung kepada jarak perjalanan anda, dan penunjuk ini berbeza dengan bilangan stesen.

Apabila membeli tiket di pejabat tiket, hanya namakan stesen terminal. Sekiranya anda tidak berbahasa Inggeris, gunakan daun dan pena, dengan cara yang sama anda akan mendapat kos perjalanan.

Memeriksa tiket dijalankan di pintu masuk dan masuk, jadi anda tidak akan dapat keluar di stesen, yang tidak ditunjukkan pada kad perjalanan. Tiket untuk perjalanan tunggal lebih sesuai untuk pelancong berbanding yang lain. Perjalanan akumulasi dan universal adalah relevan untuk perjalanan yang kerap.

Terdapat tiket berasingan untuk setiap jenis metro, tetapi untuk bas, Monorel dan metro bandar terdapat tiket universal, yang berharga 150 ringgit sebulan. Tiket seperti itu juga boleh dibeli untuk 1, 3, 7 dan 15 hari, kos akan sesuai. Peraturan ini terpakai - kad perjalanan anda untuk setiap penumpang.

Melihat awal tentang berapa banyak kereta api yang akan dikenakan, serta gambarajah setiap cawangan individu, boleh didapati di www.myrapid.com.my (dalam Bahasa Inggeris sahaja).

Bagaimana untuk membeli token

Di pintu masuk kereta bawah tanah, anda boleh mencari mesin sentuhan khas untuk membeli token. Harga perjalanan dikira dengan mengambil kira jangkauannya.

1. Cari butang hijau di kiri atas skrin untuk memilih antara bahasa Inggeris dan Malaysia.
2. Tentukan jalur metro dan klik pada stesen yang anda minati. Jika nama stesen yang dikehendaki tidak tersedia, cuba cari pada baris lain.

3. Harga perjalanan dipaparkan segera selepas mengklik pada stesen yang dipilih. Jika anda tidak bepergian bersendirian, tekan butang biru dengan tanda tambah untuk mengira tambang berdasarkan jumlah penumpang.
4. Kemudian tekan TUNAI dan letakkan bil-bil dalam mesin (tidak lebih daripada 5 ringgit). Berhampiran mesin anda boleh menemui kabin dengan pakar, di mana anda boleh bertukar wang. Isu mesin menukar 1 ringgit.

5. Lampirkan token di bahagian atas tiang putar untuk menaiki kereta bawah tanah dan jangan buangnya sehingga perjalanan selesai. Di atas pintu masuk ke dalam kereta, peta metro Kuala Lumpur dipaparkan dengan nama stesen yang sepadan, masing-masing mempunyai indeks sendiri supaya tidak menjadi keliru dan tidak tersesat.
6. Apabila perjalanan anda selesai, gunakan lubang keluar khusus untuk melupuskan token.

Mod pengangkutan alternatif

Antara pilihan pengangkutan alternatif di Kuala Lumpur, adalah penting untuk menonjolkan teksi, sewa kereta, serta bas pelancong dan percuma.

Teksi di Kuala Lumpur adalah salah satu yang termurah, dan kualitinya selaras dengan harga ini.

Anda boleh memilih antara peniaga dan teksi peribadi dari syarikat yang berbeza. Tidak bersetuju dengan tawaran untuk membayar kos tetap perjalanan dan menolak kaunter, dan ini akan ditawarkan kepada anda oleh hampir setiap pemandu teksi. Sekiranya pemandu menegaskan sendiri, jangan ragu untuk mencari teksi lain.

Walaupun di antara kereta yang berbeza tidak terdapat perbezaan yang signifikan dalam perkhidmatan dan kualiti, kos akan berbeza bergantung pada warna kereta.

• oren dan putih adalah yang paling murah;
• merah adalah sedikit mahal;
• yang biru lebih mahal.

Bagasi dibayar secara berasingan, serta panggilan teksi melalui telefon. Kaunter akan menghitung laluan walaupun anda berada dalam kesesakan lalu lintas. 50% tambahan kos mesti dibayar dari 12 malam hingga 6 pagi, dan juga jika terdapat lebih daripada 2 penumpang di dalam kereta.

Anda boleh menyewa motosikal atau kereta di Kuala Lumpur jika anda mempunyai hak antarabangsa dalam bentuk buku. Untuk mendapatkannya, hubungi IFC atau polis trafik tempatan anda dengan hak kebangsaan anda, anda tidak perlu lulus peperiksaan untuk ini. Ingatlah tentang jalan yang sukar dan mengelirukan, serta lalu lintas yang sangat berat sebelum memilih jenis pengangkutan ini. Untuk sewa, anda boleh menggunakan perkhidmatan pejabat sewa di Kuala Lumpur atau di lapangan terbang.

Bas Hop-On-Hop-Off berjalan setiap setengah jam dan berhenti di tarikan utama.

• Jadual kenderaan sedemikian dari pukul 8 pagi hingga 20:30, tiada hari libur.
• Tiket itu dibeli daripada pemandu atau terlebih dahulu, di mana tiket untuk keseluruhan mod pengangkutan dijual.

Prinsip menggunakan bas tersebut adalah mudah: di perhentian terdekat, anda tunggu salah seorang daripada mereka, membeli tiket atau tunjukkan yang anda beli terlebih dahulu, pergi ke tarikan terdekat, keluar, berjalan, mengambil gambar dan video, memeriksa kawasan dan kembali ke tempat berhenti di mana anda pergi. Seterusnya, anda perlu menunggu lagi bas terdekat dengan tanda yang diperlukan dan mengemukakan tiket di pintu masuk. Kesahannya adalah sehari atau 48 jam. Kanak-kanak di bawah 5 perjalanan di atas bas tersebut secara percuma. Kos tiket harian ialah RM38, dan tiket untuk 48 jam berharga RM65. Antara kelebihan bas tersebut:

• kehadiran kawasan terbuka untuk foto dan video yang berjaya;
• wifi percuma
• ketersediaan panduan audio dalam 9 bahasa.

Antara kelemahan adalah kelajuan lambat, tambang tinggi, berbanding dengan kenderaan lain, pergerakannya hanya satu cara, dalam bulatan.

Bas KL Bandar Bus KL di Kuala Lumpur adalah satu bentuk pengangkutan yang sangat popular, mereka bebas dan dijalankan pada empat laluan yang boleh dibezakan dengan warna pada peta. Bas-bas itu sendiri selesa dan baru, dilengkapi dengan penyaman udara, mereka berhenti di setiap perhentian bandar. Satu lagi kelebihannya adalah bahawa mereka juga boleh mencapai tarikan-tarikan yang tidak tersedia semasa perjalanan dengan metro atau pengangkutan lain.

Perhentian untuk bas ini ditandakan dengan logo GO KL dengan warna garisan dan nama perhentian. Di beberapa tempat berhenti, anda boleh mencari papan elektronik dengan masa ketibaan bas seterusnya, bukan sahaja percuma. Jeda pergerakan adalah 5-15 minit, dan arah pergerakan bas sepanjang laluan tertentu boleh didapati di peta. Setiap laluan ditunjukkan dalam warna yang berasingan - merah, biru, magenta dan hijau. Kelemahan utama bas Kuala Lumpur percuma ialah kemasukan penumpang yang besar, kerana mereka digunakan secara aktif oleh penduduk setempat.

Jadual bas percuma:

• dari 6 pagi hingga 11 pagi dari Isnin hingga Khamis,
• sehingga satu pagi dari Jumaat hingga Sabtu,
• dari pukul 7 pagi hingga 11 pagi pada hari Ahad.

Menyimpulkan, ia adalah penting untuk menyerlahkan metro Kuala Lumpur sebagai mod pengangkutan yang optimum kerana mobiliti, keselesaan, keselesaan dan kos yang berpatutan. Anda tidak perlu risau bahawa anda akan terlepas pandangan terbaik bandar semasa berkunjung ke bawah tanah, kerana bahagian utama metro itu berasaskan darat.

Video yang bermaklumat mengenai kereta bawah tanah di bandar Kuala Lumpur.

Tonton video itu: Cara Mudah Membeli Tiket KTM di Kuala Lumpur (November 2024).